「朝鮮人強制連行は『拉致』」

　第２次世界大戦中、朝鮮人強制連行を計画・実行した当時の厚生省の会議で、強制連行を「拉致」と報告していた。一方、強制連行された朝鮮人の強制労働によって、旧日本軍の地下工場（神奈川県横須賀）が建設されたことを示す、資料が日本の国立公文書館から初めて発見された。いずれもこのほど出版された朝鮮人強制連行真相調査団編著「朝鮮人強制連行調査の記録―関東編１」（柏書房）で公表された。（地下工場建設の詳細は社会・生活欄）。

　朝鮮人強制連行に対する「拉致報告」は、千葉県朝・日合同調査団の調査で明らかになったもの。１９７１年発行の「戸田建設九十年略史」の「４　朝鮮人労働者＝５５ページ」で言及されている。

　１９４２年８月１２日、厚生省大会議室で会議が開かれ、厚生省・商工省・内務省の各事務官、陸海軍省・各府県の課長、統制団体員・協和会会員らが出席、そこで報告された申し合わせ事項、「移入朝鮮人労務者逃走防止ニ関スル件」によると、「（朝鮮）半島より大勢の人間を拉致して、主に軍関係の工場に就労させた」と、朝鮮人強制連行が「拉致」であったことを明記している。

　また、現場監督の任に当たった社員たちの発言を総合して、「朝鮮人たちは各現場に飯場をつくって起居していた」「衣服はいわゆる民族衣装で、畑からそのまま徴用された者が多かった」などと紹介。

　さらに「強制的に連れてきて苛酷な労働を強いるのであるから、どうしても逃走者が出た」とも書かれている。

　また、東部軍の斡旋（あっせん）によって朝鮮人労務者２８１人が戸田組の斎藤勤労課長以下１６人の補導員に引率され(４４年)１１月１０日、１３日の両日にわたり、千葉県山武郡豊成村（現・東金市）の宿舎に到着。その後訓練されて「東金に８３人、ウヒに９９人、船岡に４２人、霞ヶ浦に５９人と各現場に配属された」と明記されている。彼らは、東金飛行場建設に従事させられた。

　朝鮮人強制連行真相調査団の洪祥進・朝鮮人側事務局長は、「朝鮮人強制連行が厚生省、陸海軍から民間まで公然と『拉致』との位置付けであったと推測でき、さらに会社史でこのことが明記された初の資料だ。今後の強制連行の本質解明に不可欠な視点である。これにより日本の国家的戦争犯罪行為に対する責任が、よりいっそう明白に追及されることとなる」と述べている。(羅基哲記者)