金剛山開発計画/事業内容を地域一帯へ拡大

　民族の和解と団結のための礎を作り、民間クラス交流の模範とされる南朝鮮・現代グループの金剛山観光。昨年１１月１８日から始まった観光船による金剛山観光は、今年２月３日まで４３回にわたって実施され、参加者は約２万１８００人に達している。同グループは事業の拡大にむけて、アジア太平洋平和委員会との間で９８年６月の合意を修正・拡大した契約を新たに北京で結んだ。同グループの開発事業は今年、さらに本格化していくことになった。鄭周永名誉会長は４日訪北をした。板門店を通じての訪北は４度目である。（基）

合弁から単独投資

　南朝鮮の新聞報道などを総合すると、金剛山観光開発事業計画の内容はまず、当初の観光船による金剛山観光から、金剛山一帯を観光地として開発する事業へとその範囲が拡大された。投資方式も「南北合弁」から現代グループの単独投資に変更された。

　次に「事業対象地域」だが、これも当初の九龍淵、万物相、三日浦・海金剛地区に加えて、三日浦、海金剛・金剛山海岸、温井里、星北里、チャンジョン湾、内金剛、通川、侍中湖地区にまで拡大した。

　現代グループは、事業の見返りとして共和国側に対して１９９９年１月から２００５年初までの６年３ヵ月間に、総額９億４２００万ドル（約１０００億円）を支払う。９９年１月から６ヵ月間は毎月２５００万ドル（計１億５０００万ドル）、以後９ヵ月は毎月８００万ドル（計７２００万ドル）、その後は５年にわたって毎月１２００万ドル（計７億２０００万ドル）を支払う。

　現代グループの計画は１、２段階に分けられ、２０００年末までに総額３億９７１３万ドルを投資する。観光客も１日平均１０００〜２０００人程度を招致する。日程も１泊２日から９泊１０日まで各種予定されている。

　１段階は９９年１月〜６月までで、投資額は１億３３万ドル。

　現在の船（南の東海港〜北のチャンジョン港）による観光コースの北側窓口であるチャンジョン港の埠頭施設を補充し、その近郊の温井里に休憩所とホール、温泉場、売店（５ヵ所）を、チャンジョン里に休憩所とガソリンスタンドを、チャンジョン里一帯に総延長５．５キロメートルの道路と８３３坪規模の出入管理所を建設する。

　２段階は９９年７月〜２０００年末までで、投資額は２億９６８０万ドル。

　三日浦、通川地区に１００万坪規模のゴルフ場２ヵ所、４００室のコンドミニアム２ヵ所、７００室のホテル２ヵ所、９０万坪規模のスキー場（通川）、侍中湖周辺、金剛山の海岸沿いに海水浴場、キャンプ場をそれぞれ１ヵ所、チャンジョン港に１０００室の海上ホテル２ヵ所を建設する。

陸路でのルートも

　一方、南側の観光船出発地の東海港が所在する束草市では、９９年９月から５０日間にわたって江原国際観光エキスポが開催される。５０余ヵ国、７０の地方自治体が参加し、１５０万人以上の観光客を誘致する予定で、国際的な観光メッカにするのが目的。

　董文星（トン・ムンソン）束草市長は、「大韓毎日新聞」（１月１６日付）とのインタビューで、「観光エキスポの準備と共に、雪岳山〜金剛山をつなぐ観光開発と、束草〜羅津（北）、束草〜琿春（中国）間のカーフェリー就航による世界化戦略も推進している」と語る。

　また、現代グループの関係者によると、同グループはアジア太平洋平和委員会との間で今後、観光のスムーズな実施と観光客の費用軽減などのため、陸路での観光ルートを開発することで合意したという。

　ちなみに、共和国側は９８年９月からジャガイモ農業の推進と関連し金剛山の位置する江原道の開拓・開発、土地整理事業を全土を上げて行っている。その対象は、金化郡、鉄原郡など軍事境界線に隣接する地域、板橋郡、法洞郡などの山間地帯、そして海岸沿いの安辺郡などだ。